懂车周报|Model Y来了、长城回应碰撞门、多项新规实施

文:懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 行业] 打开《懂车周报》,读懂一周车圈大事。

一元复始,万象更新。告别了难忘的2020年,我们正式迎来了充满希望的2021年。在此向各位关心支持懂车帝的网友和车友朋友们致以新年最诚挚的祝福!岁末年初的汽车圈依旧精彩纷呈。在刚刚过去的一周,长城汽车公布了哈弗H6在C-NCAP“碰撞门”的调查结果,北汽、东风进行了重要人事调整,与此同时,2021年元旦假期的一天,特斯拉官宣国产Model Y正式上市,比亚迪也推出了全新的品牌LOGO,一些汽车行业最新的政策法规也正式落地施行。

以下为上周(2020年12月28日至2021年1月3日)精选新闻及本周大事:

行业政策动态:

一、机动车年检项目调整,六项取消三项增加

国家标准化管理委员会已经于2020年发布了最新的《机动车安全技术检验项目和方法》,新的汽车年检标准将于2021年1月1日开始正式实施。新方法对汽车年检项目进行了六项取消和三项增加。六个取消的项目包括取消动力性检测、车速表误差检测、车内噪音检测、电子手刹检测、前照灯偏移量检测、悬架检测。新增加的项目包括轮胎花纹深度检测和汽车轴距检测。

二、新能源车免征购置税延长两年

在2020年3月召开的国务院常务会议上,确定将2020年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年,具体时间自2021年1月1日起至2022年12月31日。免征购置税的新能源汽车通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。2020年12月31日前已列入《目录》的新能源汽车免征车辆购置税政策继续有效。

免征车辆购置税的新能源汽车包括了纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动车、燃料电池汽车。增程式电动车和燃料电池汽车明确属于免征范围。另外,对于纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车等新能源汽车,还将实行免征车船费的政策。

三、国六排放标准在全国全面实施

2020年4月,发改委等11个部门联合发布了《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》,其中提到将国六排放标准过渡期由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前。从2021年1月1日起,国六排放标准将正式全面实施,国五排放标准的轻型汽车新车将不能上牌。现阶段,大部分国内厂商所生产销售的新车几乎都能满足国六排放标准,但许多国六以下的进口车型将面临退市,这也将对平行进口车从业者或这类车型的准车主造成影响。

四、中保研升级试验规程,优化车内乘员安全指数

中国保险汽车安全指数(C-IASI)通过官方网站发布了“关于《中国保险汽车安全指数规程(2020版)》征求意见的通知”,据悉,其2020版研究目标为:在现有指数体系框架下,进一步优化车内乘员安全指数、车外行人安全指数、耐撞性与维修经济性指数,强化车辆辅助安全指数;在研究国外法规的同时,加强基础研究逐步做出中国特色。

2020版(征求意见稿)相比2017版,耐撞性与维修经济性指数增加了保险杠全宽正面碰撞、保险杠全宽追尾碰撞、保险杠静态测试;车内乘员安全指数增加了正面25%偏置碰撞中的乘员侧(选做项);车外行人安全指数增加行车保护项中的骨盆试验;车辆辅助安全指数增加了自动紧急制动-车对行人与骑行者、车道偏离辅助、大灯测评项目。

五、北京小客车调控新政实施,申报期达67天

北京市小客车数量调控新政已于2021年1月1日正式实施。1月1日至3月8日是指标申请人填报和提交申请的时间,在此期间,“无车家庭”申请指标、夫妻间申请变更登记车辆、“一人多车”的车主申请向亲属转移登记车辆等业务,均可以通过指定网站申报,申报期达67天。

“无车家庭”申请普通小客车指标的,以家庭总积分赋予“无车家庭”相应的中签概率,与申报时间早晚无关;申请新能源小客车指标的,按家庭总积分高低配置,只有当总积分相同时,才会再以家庭申请人中最早在小客车指标调控管理信息系统注册时间的先后排序配置。只要是家庭成员中有人曾经申请过指标,就代表着该家庭已经拥有了“系统注册时间”,与此次提交申请的时间早晚无关。

六、2020中国汽车蓝皮书,发布碳中和三步走战略

《中国汽车产业发展报告(2020)》,即“2020汽车蓝皮书”日前在北京正式发布。2020汽车蓝皮书以“面向2060年碳中和目标的中国汽车产业低碳发展道路”为主题,总报告从中国汽车产业的低碳发展路径和2019-2020年中国汽车产业发展报告两方面切入,根据汽车产业自上而下的减排需求和自下而上的减排潜力,提出了以“2028年实现碳达峰、2050年实现近零排放、2060年实现碳中和”的“三步走”发展战略,分阶段实现碳中和长远目标,并提出汽车产业碳减排系统工程的顶层设计和系统谋划。

企业经营动态:

七、启辰重回东风日产管理,成为旗下第二品牌

2020年12月28日,东风汽车有限公司在其社交平台账号发布消息称,为进一步提升公司经营质量,促进旗下事业协同发展,决定整合东风日产乘用车公司和东风启辰汽车公司,以及东风汽车有限公司装备公司和东风汽车零部件(集团)有限公司。整合后,东风有限将拥有5大事业部,分别是东风日产乘用车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司、东风汽车股份有限公司、郑州日产汽车有限公司和东风汽车零部件(集团)有限公司。

最值得关注的是东风日产和东风启辰两家公司的整合。据官方消息称,整合之后,东风启辰将纳入东风日产管理,由独立品牌变更为东风日产乘用车公司旗下第二品牌,由东风有限分公司变更为东风日产的总部级机构,产品层面将继续发挥在新能源、智能网联方面的本土技术独特优势,并探索新的出行商业模式。


八、哈弗H6“碰撞门”调查结果公布,因软件升级导致

2020年12月31日,中汽中心与长城汽车举行联合说明会,就23日第三代哈弗H6在中汽中心C-NCAP举行的最新一期碰撞测试中,出现侧碰试验结束后,车辆侧气囊、侧气帘均未打开、四门锁死的情况的原因,进行联合说明。

中汽中心相关负责人表示,哈弗H6在中汽中心C-NCAP举行的最新一期碰撞测试中出现的异常表现,系测试前3秒车辆开始进行软件升级导致。“经调查,本次测试异常问题是由于侧碰试验准备期间,人工操作启动了系统部分软件功能升级,其中存在电源代码刷写的阶段,此时刻整车部分部件电源处于断电状态,导致气囊控制器断电,因而碰撞时,侧气囊、侧气帘未能正常打开。”

九、广汽爱信自动变速器项目竣工开业

2020年12月29日,广汽爱信自动变速器有限公司及广州祺盛动力总成有限公司二工厂竣工开业。广汽爱信自动变速器项目是广州首个自动变速器合资公司,于2019年5月底开工建设,总投资约23.1亿元。广汽爱信生产的首款产品为第三代6AT自动变速器,目前市场保有量超过1000万台。项目达产后,将达成每年40万台的自动变速器生产规模,预计年产值超35亿元。此外,广汽爱信未来还将推进8AT变速器的开发与生产。

十、长城汽车升级智能驾战略,高端项目负责人亮相

2020年12月30日,长城汽车召开智能驾驶战略升级发布会,正式发布全新的咖啡智驾“331战略”,并计划在2021年实现中国首个全车冗余L3级自动驾驶。会上,长城汽车与高通、华为正式签署战略合作协议。三方将在车载智能芯片、高算力智能驾驶计算平台方面展开深度合作,助力长城汽车进一步拓展智能驾驶生态圈。值得注意的是,长城汽车数字化执行官李鹏也在活动上正式宣布,这是其最后一次以长城汽车数字化执行官的身份亮相,接下来他将负责长城汽车高端项目。

十一、比亚迪发布品牌新LOGO

2021年元月1日,比亚迪官方正式发布比亚迪汽车品牌全新LOGO(标识)。新LOGO与比亚迪集团LOGO及“Build Your Dreams(成就梦想)”寓意一脉相承。新LOGO在设计上,取消了旧版的大红色边界,同时还通过字母变形,打开了BYD三个字母封闭空间。同时,“比亚迪汽车”这几个汉字也有了一些新变化,由传统中国红配色改成更具现代化的黑色,汉字间隔也更大,整体看上去更加简洁。另据了解,全新LOGO只应用于国内乘用车市场,集团其他业务维持原LOGO不变。

汽车流通渠道动态:

十二、国产Model Y官宣上市,订单破纪录官网被挤爆

同样是在2021年1月1日,国产版特斯拉Model Y正式上市。据特斯拉中国官网消息,此次新品发售,特斯拉Model Y长续航版起售价为33.99万元人民币,与原先的48.8万元人民币,下调14.81万元。特斯拉Model Y Performance高性能版起售价为36.99万元人民币,与此前53.5万元人民币售价相比,下降了16.51万元。另外,特斯拉官网也上架了新款Model 3,与原来相比,新款Model 3将只提供后轮驱动标准续航升级版以及Performance高性能版。

值得一提的是,很多消费者反映特斯拉官网1月1日当天数次被挤爆。随后在1月2日特斯拉官网显示已恢复正常,能够正常下订单。

车企人事动态:

十三、陈昊任东风汽车集团有限公司副总经理

2020年12月29日,东风集团召开领导班子(扩大)会议。会上宣布,陈昊任东风汽车集团有限公司副总经理,党委常委。这是2020年内,陈昊的第二次调任。2020年4月7日,作为东风集团最大的合资公司,东风汽车有限公司宣布对公司管理层进行调整。此次调整中,陈昊被任命为东风有限副总裁。

十四、北汽大规模人事调整,涉及多个子公司

2020年末,北汽集团宣布了一次大规模人事变动,这也可以看作是姜德义执掌北汽集团后的第一次重要变革。具体来看,陈宏良担任北京汽车集团有限公司总经理助理,兼任北京汽车集团有限公司经营管理部部长;不再担任北京汽车股份有限公司党委副书记、总裁职务。

刘宇担任北京汽车集团有限公司总经理助理,兼任北京汽车研究总院有限公司党委书记、执行董事。

黄文炳任北京汽车股份有限公司党委书记,推荐其任总裁。

王磊任北京汽车研究总院有限公司党委副书记、院长。

谢伟任北京海纳川汽车部件股份有限公司党委书记,推荐其任董事,并作为董事长人选;不再担任北京汽车研究总院有限公司党委书记、执行董事、院长职务。

李金钢任北京海纳川汽车部件股份有限公司党委副书记,推荐其任董事、总裁;不再担任北京汽车股份有限公司党委委员、副总裁职务。

巩月琼担任北汽福田汽车股份有限公司董事长;不再担任北汽福田汽车股份有限公司总经理职务。

常瑞任北汽福田汽车股份有限公司党委副书记,推荐其任董事、总经理。

新一周重点事件预告:

本周将是2021年的开年第一周,预计多家车企会陆续发布2020年全年产销数据。同时,2021年国内首场大型车展——2021(第三届) 海口国际新能源汽车暨智能网联汽车展览会将于1月7日正式开幕。