韩系2021规划曝光,藏着的“好货”终于要引进,复兴有望吗?

2020年的韩系车在新品投放上可谓是“重拳出击”,像现代索纳塔、伊兰特和起亚K5凯酷,均是全新换代产品。此外,现代途胜、ix35等车型也迎来了改款上市。

现代索纳塔

现代伊兰特

起亚K5凯酷

可一顿操作猛如虎,一看成绩却原地杵。数据显示,今年11月北京现代新车销量4.82万辆,同比下滑13.08%。今年前11个月,累计销量44.7万辆,同比下滑28.33%。按照这种趋势,今年怕是连50万辆大关都迈不过去了。

比现代存在感更低的起亚,情况自然也好不到哪里去。数据显示,东风悦达起亚11月销售2.23万辆,目前累计销量只有北京现代的一半左右,不出意外,今年或也要创下近几年新低。

眼看2020年复兴无望,形势又一片严峻,韩系终于要“发飙”了。从今年的产品投放来看,其阵容似乎更强大,具体如何,就让我们来一探究竟吧。

现代

现代2021年将会推出名图和途胜的换代车型,首款国产MPV车型也将上市。此外,IONIQ 5作为现代旗下全新纯电动专属品牌IONIQ的首款车型,将迎来亮相。而捷尼赛思作为现代的高端品牌,也会在明年以进口形式在中国开卖。

1、全新名图

上市时间:2021年1月

名图是一款性价比取向的合资B级车,不过市场表现一直不如意。为了提高竞争力,现代对其进行了全面的升级改造,例如造型就一改以往的中庸风格,变得更加时尚。

内饰也进行了大幅调整,不仅换装了家族最新的四幅式方向盘,还采用了大量的流行元素,包括一体式双连屏、电子挡把、贯穿式出风口等。

新一代名图内饰

现款名图内饰

动力方面,新车除了沿用现款的1.8L+CVT组合外,还将用全新的1.5T取代现款的1.6T发动机,其最大马力170Ps,最大扭矩253Nm,并匹配7速双离合。值得一提的是,新车还将同步推出续航520公里的纯电动版本。

2、全新途胜L

上市时间:2021年二季度

现代途胜2005年就已经进入中国市场,曾红极一时。但是自从2018年11月推出第四代车型之后,它销量就出现明显下滑。而为重新夺回失去的市场份额,第五代途胜蓄势待发。

现款途胜

新车造型不仅变得更加激进,而且还进行了加长,其长宽高分别为4670×1865×1665mm,轴距到达了2755mm。对比现款4545mm的车长和2670mm的轴距,都有明显的提升。

内饰也是颠覆式的改造,更大尺寸的中控屏、悬浮式仪表盘,以及按键式换挡机构等,都是不错的亮点,精致感十足。

全新途胜L内饰

现款途胜内饰

动力方面,全新途胜L预计会搭载1.5T或2.0T发动机,匹配7挡双离合和8AT变速箱,未来还将提供混动版和插电混动版车型。

3、全新MPV

上市时间:2021年上半年

2021年现代还将首次尝试MPV车型,根据此前曝光的照片来看,新车采用了现代最新的家族式设计,镀铬点阵式格栅很有立体感,车侧也有MPV标志性的侧滑门设计。

内饰方面,新车采用了全液晶仪表+竖向中控大屏的组合,并配备了电子手刹、按键式换挡等配置。动力还未曝光,预计会采用十代索纳塔上的1.5T/2.0T发动机。

4、IONIQ 5

亮相时间:2021年

2020年8月,现代汽车就已经发布了旗下纯电动汽车全新专属品牌IONIQ,中文名字为“艾尼氪”。而品牌的首款车型将是基于现代45 概念车打造IONIQ 5,新车定位中型SUV,将于明年正式亮相并引进国内。

捷尼赛思品牌

上市时间:2021年

“捷恩斯”原是现代在2004年推出的一款高端车型,还引进过中国,可惜黯然退场。2015年,现代将捷恩斯独立成一个高端品牌。2019年,捷恩斯被重新安排入华,还换了全新的中文名——捷尼赛思。

现代已经确定要在2021年引进捷尼赛思,但具体是哪些车型,尚未有定论。而在品牌现有的产品中,共有五款车型,其中轿车有G70、G80和G90三款,竞争对手分别对应奔驰C级、E级和S级。

捷尼赛思G70

捷尼赛思G80

捷尼赛思G90

而SUV则有GV70和GV80两款,前者和宝马X3同一级别,后者定位中大型,对标宝马X5、奥迪Q7等车型。

捷尼赛思GV70

捷尼赛思GV70

考虑到SUV或更能打开中国消费市场,所以这两款很可能会被率先引进国内。

捷尼赛思GV80

捷尼赛思GV80

起亚

起亚明年的产品阵容并不多,主要推出两款新车,即智跑Ace和国产的全新嘉华。此外,有消息称,起亚还将推出K5凯酷的HEV(油电混合)车型。

1、智跑Ace

上市时间:2021年5月

作为目前起亚的销量顶梁柱,新款智跑被更名为智跑Ace,将于明年5月份上市。新车造型发生了比较大的改变,整体更加精致。此外,其车长增加了70mm,增长至4530mm。

内饰还未曝光,而动力方面,新车除了延续现款的2.0L动力外,还采用1.5T高功率发动机取代了现款的1.4T,其最大马力达到了200Ps,变速箱相关的信息则尚未公布。

2、国产全新嘉华

上市时间:2021年下半年

在2020年北京车展的时候,起亚第四代嘉华就进行过首秀,新车定位中大型MPV,将提供4座、6座、7座多个版本可选,国产车型预计在2021年下半年正式上市。

新车的长宽高分别为5155mm×1995mm×1740mm,轴距达3090mm,比本田奥德赛要更有优势。

内饰方面,新车采用了双12.3英寸大屏联立设计,旋钮式换挡元素也颇为吸睛,大大增强了车内的科技感。

动力方面,嘉华海外版提供的是3.5L V6发动机,考虑到国内的实际情况,国产版本或将会采用K5凯酷上的2.0T+8AT动力总成,最大功率为177KW,最大扭矩353Nm。

3、K5凯酷HEV版

上市时间:2021年

国内新一代K5凯酷已经推出了1.5T/2.0T车型,而据官方透露,新车后续还将新增2.0L混动版。参考海外车型,其中2.0L发动机最大功率112kW,峰值扭矩188Nm,并配备最大功率38.6kW,最大扭矩205Nm的电动机。届时,凯酷将看齐同级的凯美瑞以及雅阁。


写在最后

2021年的韩系市场动静真不是一般大,除了现有车型的改款升级,还将首次涉及国产MPV,更有首款真正意义的新能源产品,以及豪华品牌入华,总的看下来,颇有一种把“压箱底”都搬出来的感觉。

当然,再不彻底爆发,怕是要在中国车市中逐渐沉沦咯。那么大家觉得韩系2021年复兴有希望吗?欢迎关注“车域无疆”,在评论下方分享你的看法。

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