SUV符合几点才算越野车?认清这4个本质区别,别搞错了

随着人们的生活品质逐渐提高,对于一辆汽车的需求,不仅仅只是日常出行代步那么简单,所以相对于轿车和SUV,不少朋友会更加倾向于后者。但是在很多人的印象里,认为SUV和越野车是同款,只是英文和中文的区别,如果你开着城市SUV去翻山越岭,相信你很快就需要叫救援了。那么SUV和越野车到底有什么区别呢?小编今天就和大家科普一下,相信看完之后你会恍然大悟。

其实越野车也有英文名,简称是ORV(Off-Road Vehicle),只是一般人习惯性叫中文名,加上两种车型的外观大同小异,这也是导致很多人误以为,SUV和越野车是同种类型的原因。

从本质上要如何区分,首先可以从车身结构方面来说。越野车顾名思义,是一辆可以在恶劣路况都能顺利行驶通行的车辆,所以都采用非承载式车身,这种结构的优点在于拥有足够的强度和刚度,能够为驾乘人员提供更加安全的保护,缺点是整车自重力增加,而且由于制造工艺相对复杂,所以成本上也会比承载式车身贵。

其次是悬架方面,越野车多采用前后整体桥,或者前双叉臂独立悬挂加后整体桥,这样的悬挂组合所带来最大特点是提升行驶的稳定性,抗侧倾性能优异,大幅提高越野通过性,但是相对于SUV多采用的四轮独立悬挂,舒适性差的不是一星半点,这也导致为什么不少男性同胞在打算买越野车时,身边的女朋友会极力反对的原因。

然后是发动机方面,越野车不同于SUV,行驶的路段一般情况都是较为恶劣或者是未铺装路面,车速并不会太快,加上自身的重量原因,所以多采用低转速高扭矩的自然吸气发动机。同时因为承受的扭矩相对于较大,变速箱一般会匹配MT手动变速箱或者AT变速箱。

最后是驱动方式,越野车都是标配四驱系统,但是并不是所有四驱系统都适用,一般可以分为三大类:全时四驱、分时四驱、适时四驱。其中分时四驱的功能最为强悍,会根据具体实际的路况来变化驱动方式,虽然结构是最简单,但是可靠性和越野性是最高的。而全时四驱虽然名字上看起来比分时四驱要高大上,但是实际的性能表现,只是比适用于SUV的适时四驱要好一点点而已。

看到这里,相信你已经清楚越野车和SUV有什么区别了吧,那么就千万不能把SUV当ORV去郊外撒野,这压根不是一回事,如果讲究舒适性或者注重燃油经济性,小编还是建议选择一辆城市SUV就好。